在輪胎產(chǎn)品中炭黑是一種主要原材料，其用量約占30%，僅次于聚合物列第二位。因?yàn)樘亢诳梢詷O大地提高橡膠的物理性能，所以是輪胎產(chǎn)品最重要的補(bǔ)強(qiáng)劑，特別是以合成膠為主的體系，不通過(guò)補(bǔ)強(qiáng)，其本身的強(qiáng)度沒(méi)有任何使用價(jià)值。橡膠的補(bǔ)強(qiáng)作用可以定義為橡膠產(chǎn)品使用壽命的提高，一般通過(guò)補(bǔ)強(qiáng)的彈性體其模量、硬度、耐磨性等均有提高。對(duì)于汽車(chē)輪胎而言，最有意義的是補(bǔ)強(qiáng)與膠料磨耗之間的相關(guān)性。

炭黑具有強(qiáng)大的吸附能力，與烴類(lèi)橡膠的相互作用是物理性的，不涉及化學(xué)反應(yīng)。炭黑補(bǔ)強(qiáng)橡膠的根本是是彈性體分子在發(fā)黑表面的附著，因?yàn)樘亢诹Ｗ哟嬖谖⒖祝?dāng)微孔尺寸非常小，使彈性體分子無(wú)法進(jìn)人時(shí)，孔內(nèi)所包含的面積對(duì)補(bǔ)強(qiáng)不起作用;當(dāng)彈性體分子非常大無(wú)法進(jìn)入永久結(jié)構(gòu)的空隙中時(shí)補(bǔ)強(qiáng)也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。炭黑凝膠的生成是補(bǔ)強(qiáng)的先決條件，這種炭黑凝膠

是一種無(wú)限大的炭黑-彈性體網(wǎng)絡(luò)，在玻璃化溫度以下的玻璃態(tài)炭黑凝膠不存在，補(bǔ)強(qiáng)作用消失。因此，填料對(duì)橡膠的補(bǔ)強(qiáng)只限于彈性體的橡膠態(tài)，當(dāng)彈性體在玻璃態(tài)時(shí)，填料就很少或沒(méi)有有補(bǔ)強(qiáng)作用。在炭黑凝膠中，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)的交聯(lián)是由填料引起的，補(bǔ)強(qiáng)粒子與彈性體之間的相互作用和結(jié)合強(qiáng)度是補(bǔ)強(qiáng)的關(guān)鍵。