鋰電池：電解液溶劑DMC領域

碳酸酯類有機溶劑中下游以錳酸鋰電池為主導，DMC適合于建筑涂料、聚碳等領域

DMC中下游用途廣泛，其他碳酸酯有機溶劑主要應用于鋰電池材料。依照純凈度不一樣，碳酸酯類有機溶劑一般分為工業(yè)型和電池級，工業(yè)型DMC適合于 建筑涂料、藥業(yè)/農(nóng)藥中間體有機溶劑，還可以作為反映原材料生產(chǎn)制造非光氣法聚碳酸。電池級DMC、DEC、EMC、EC、PC主要應用于鋰電池材料，除 了用于有機溶劑，也可用作制取添加物等。

錳酸鋰電池和聚碳酸是DMC兩個中下游要求

在我國是DMC關鍵生產(chǎn)的國家?，F(xiàn)階段國外設備大多數(shù)配套設施下游產(chǎn)品，以自購為重。2021年底中國生產(chǎn)能力約130萬噸級，有效產(chǎn)能約120萬噸級/年，生產(chǎn)量約 65萬噸級，同比增加37.0%，中國生產(chǎn)能力主要在山東省和華東區(qū)，加工工藝以環(huán)氧丙烷醇解法為主導。依照純凈度不一樣，DMC可分為工業(yè)型和 電池級。

DMC以PO醇解法技術為主導，一體化公司具有成本優(yōu)勢

工業(yè)型DMC贏利受原料、丙二醇價格影響大，一體化公司優(yōu)勢比較明顯。我國目前53%碳酸二甲酯生產(chǎn)工藝流程為環(huán)氧丙烷(PO)醇解法， 生產(chǎn)工藝流程為環(huán)氧丙烷-碳酸丙烯酯-碳酸二甲酯 0.8丙二醇，DMC營運能力與原料價格與丙二醇價格都有危害。工業(yè)型DMC由5月底 5000元/噸增漲至6月底6000元/噸，這周山東增漲至6500元/噸，華南流行賣價為7000元/噸，較4月底的最低價位4530元/噸大幅度 增漲50%;電池級價錢由5月底6000元/噸增漲至目前約7500-8000元/噸，商品差價有一定的擴張。對于我們來說環(huán)氧丙烷-碳酸丙烯酯-炭酸二 甲酯 丙二醇一體化公司具有明顯的抵擋商品價格調整的優(yōu)點。(匯報由來：將來中國智庫)

鋰電池：正級粘接劑PVDF領域

經(jīng)營規(guī)模第二大的氟樹脂——PVDF：特性出色，具體原材料為R142b等

聚氟乙烯(PVDF)是VDF的均聚物或少許改性材料單個和VDF的聚合物，屬 于可熔化生產(chǎn)加工氟樹脂，是市場容量僅次PTFE的第二大氟樹脂。PVDF的 可使用環(huán)境溫度為-60℃-150℃，具有較好的抗化學腐蝕、抗水解反應、抗紫 內(nèi)外線特性，沖擊韌性好于別的氟樹脂。PVDF主要應用于建筑涂料、電纜線護線套、 鋰離子電池、石油化工設備和輸油管道、水處理膜、太陽能組件側板等領域。

受中下游需求增加推動，國內(nèi)PVDF提供快速擴張

鋰離子電池級PVDF針對商品純凈度、含量要求更高，加工工藝更加復雜，生產(chǎn)制造存在一定堡壘。在全球新能源汽車飛速發(fā)展的大環(huán)境下，鋰離子電池對PVDF環(huán)氧樹脂的用 量驟然提升。但是，PVDF及配套R142b新項目提產(chǎn)基本建設、審核周期較長，與此同時，調產(chǎn)必須對設備進行技術改造，包含引發(fā)劑、機器設備標準、環(huán)境溫度及工作壓力等 層面均需要調整。據(jù)化工數(shù)據(jù)信息，PVDF環(huán)氧樹脂的提產(chǎn)周期時間約2-3年，生產(chǎn)能力增長速度比較嚴重落后于鋰離子電池要求增長速度。

PVDF在太陽能發(fā)電行業(yè)可用作側板防護膜

光伏背板處在太陽能組件最外層，用以維護晶單晶硅片不會受到水蒸氣和O2腐蝕。光伏背板由外至內(nèi)分別是：氟膜(外防護層)、粘膠劑、PET膜、 粘膠劑、氟膜(內(nèi)防護層)。氟膜的功效通常是維護PET膜不會受到紫外光、沙塵腐蝕，減少PET溶解速率，取決于側板的使用期。光伏發(fā)電站 長期性暴露在沙塵、紫外光、持續(xù)高溫、水蒸氣中，維護原材料易衰老裂開，裂開后往往會喪失防護水平，造成光伏發(fā)電使用壽命減少。

鋰電池：導電炭黑領域

碳黑——運用在鋰離子電池正極和負極導電性行業(yè)

導電炭黑中下游主要包括電纜線屏蔽掉料、導電性色母粒、鋰離子電池行業(yè)等，在其中導電炭黑在鋰離子電池中作 為一種輔助材料，關鍵加上在充電電池正極和負極，提高導電性能，伴隨著動力鋰電池、消費電池、儲 能充電電池等將來銷售量提高，預估鋰電池領域內(nèi)的導電炭黑要求都將相對應提高。

導電炭黑-銷售市場增長速度快，產(chǎn)業(yè)化室內(nèi)空間極大

導電炭黑用于鋰電池的專業(yè)技術，被外資企業(yè)大佬壟斷性，現(xiàn)階段能夠把導電炭黑用以鋰電池 里的有美國的卡博特、法國的益瑞石等，當前我國公司都還沒大規(guī)模將導電炭黑用以鋰離 子充電電池中。對于國內(nèi)市場的空白，中國也有部分公司處于研發(fā)階段，將來中國導電炭黑用 于鋰電池有望迎來提升。

特性較為——納米碳管又被稱為巴基管，英文簡稱CNT，是通過單面或多層的石墨烯材料層緊緊圍繞中心軸按一定的螺旋角打卷成的 一維量子材料。納米碳管的高徑、碳純凈度做為危害導電率的兩個核心指標，立即取決于納米碳管的產(chǎn)品特性，碳納 米管管經(jīng)越細，長短越久，導電性能就越好。相比其他導電劑，納米碳管的導電率出色、添加量小，但主要缺點價格貴、 分散化艱難。